5.1. Cunoașterea pieselor bicicletei

5.1.1. Piese standard de bicicletă

Să începem de la modelul standard care pune bazele altor biciclete non-standard. Este important să identificați piesele esențiale ale bicicletei și să le înțelegeți funcțiile pentru a putea inspecta bicicleta cu siguranță înainte de orice plimbare.

Figura 1: Diagrama componentelor bicicletei (Sursa: Wikimedia Commons)

Pentru a asigura o călătorie sigură și plăcută, bicicliștii trebuie să efectueze în prealabil o verificare ABC de bază:

• A: Aer (Air) – verificați dacă există aer în anvelope.
• B: Frâne (Brakes) – verificați dacă frânele din față și din spate (de exemplu, prin intermediul unui dispozitiv de eliberare rapidă) funcționează bine.
• C: Lanțuri și manivele (Chains and cranks) – verificați dacă lanțul și manivelele sunt reglate corect.

Este recomandată o plimbare scurtă pentru a vă asigura că bicicleta funcționează corect înainte de a porni la drum. În plus, bicicliștii trebuie să se asigure că bicicletele sunt curate, astfel încât să poată funcționa bine (orice urmă de grăsime, pământ sau noroi în lanțuri, pinioane, deraioare etc.)

5.1.2. Piese triciclu

Triciclul diferă de o bicicletă standard mai ales datorită faptului că are trei roți, în timp ce alte părți rămân destul de asemănătoare. Unele tricicluri pot fi, de asemenea, cu trepte joase pentru a permite o montare ușoară pentru bicicliștii cu mobilitate redusă.

5.1.3. Părți ale bicicletei de mână (Handcycle)

O bicicletă de mână se distinge prin modul în care este acționată: de brațe mai degrabă decât de picioare și, la fel ca triciclurile, are de obicei și trei roți (deși este cunoscută și sub denumirea de handbike).

Motocicletele de mână sunt disponibile și în model culcat pentru a reduce presiunea asupra spatelui ciclistului și pentru a facilita plimbările mai dificile.

5.2. Angrenajele bicicletei

5.2.1 Principiile de bază

Înțelegerea modului de a pedala eficient și de a schimba vitezele va permite cicliștilor să pedaleze mai mult și mai repede și pe terenuri diferite. De asemenea, bicicliștii vor folosi mai bine energia și vor beneficia de o cunoaștere mai profundă a modului de schimbare a vitezelor.

Levierul din dreapta de pe ghidon acționează angrenajul spate prin deplasarea lanțului pe pinioane. Levierul din stânga de pe ghidon deplasează lanțul de la o roată la alta.

5.2.2. Ce determină numărul de viteze ale bicicletei?

Este o înmulțire a numărului de pinioane din spate cu numărul de pinioane din față. Prin urmare, un set de două pinioane cu o casetă spate cu 10 viteze este o bicicletă cu 20 de viteze – ceea ce înseamnă că este posibil să se utilizeze toate cele 10 pinioane în combinație cu fiecare dintre cele două pinioane. De asemenea, un angrenaj triplu cu o casetă cu 11 viteze este o configurație cu 32 de viteze, și așa mai departe.

Angrenajul mare este pentru mersul pe teren plat, în timp ce angrenajele mici sunt pentru mersul în pantă sau atunci când bate un vânt puternic din față. Este important să continuați să pedalați în timpul schimbării treptelor de viteză și să schimbați treapta de viteză cu una până la trei trepte pe rând, mai degrabă decât de la cea mai mare la cea mai mică și invers.

Este vorba despre eficiență și despre a avea o gamă mult mai largă de viteze pentru o anumită situație. La fel ca o mașină, bicicletele beneficiază de o treaptă de viteză mică pentru a accelera de pe loc sau pentru a urca un deal abrupt, iar la celălalt capăt al scalei, o treaptă de viteză mare vă ajută să atingeți viteze mari fără a crește prea mult puterea.

Angrenajele permit menținerea unei cadențe de pedalare confortabile indiferent de pantă sau de teren – lucru de care nu este capabilă o singură treaptă de viteză. Un număr mare de trepte de viteză nu înseamnă că bicicleta este mai rapidă: o bicicletă cu 30 sau mai multe trepte de viteză nu indică o mașinărie proiectată să doboare recordul de viteză terestră mai mult decât o bicicletă cu o singură treaptă de viteză, presupunând raporturi similare.

Unii oameni aleg să meargă pe biciclete cu o singură viteză. Acestea au totuși o treaptă de viteză – care este determinată de dimensiunea pintenului din față și a pintenului din spate. Bicicletele cu o singură viteză sunt comune printre persoanele care locuiesc în zone cu relief plat, deoarece necesită puțină întreținere. Acestea sunt, de asemenea, utilizate de unii cicliști care doresc să scadă în greutate și să reducă orice complicație suplimentară provenită din procesul de schimbare a vitezelor – în acest caz este crucială alegerea raportului de transmisie corect.

5.3. Întreținerea bicicletelor

Întreținerea bicicletei include: o inspecție înainte de călătorie, fixarea șuruburilor și curățarea și lubrifierea componentelor cheie. De asemenea, există părți ale bicicletei care ar trebui să fie întotdeauna întreținute și reglate de mecanici cu experiență.

În cazul în care pedalați frecvent, este mai bine să aduceți bicicleta la o revizie de două ori pe an pentru a vă asigura că sunt inspectate și întreținute în mod regulat componente complexe, greu de evaluat, cum ar fi spițele, suprafețele rulmenților, deraiorii și cablurile.

5.3.1 Verificarea bicicletei

Cu toții avem obiceiul de a ne urca pur și simplu pe bicicletă și de a pleca, presupunând că bicicleta noastră este în aceeași stare în care am lăsat-o la ultima noastră plimbare.O verificare rapidă a siguranței înainte de fiecare plimbare ar trebui să devină obișnuință.

Bicicletele sunt ținute împreună de zeci de șuruburi și piulițe. Menținerea unei structuri solide este importantă, deoarece piesele de bicicletă slăbite pot duce la o uzură gravă, pot crea un pericol pentru siguranță sau pot cauza o performanță redusă.

Atunci când strângeți șuruburile bicicletei, consultați manualul de utilizare pentru detalii privind cuplul adecvat. Strângerea excesivă poate duce la deteriorarea componentelor.

Cea mai bună apărare împotriva componentelor slăbite este o inspecție de rutină înainte de fiecare călătorie. Aceasta va ajuta la depistarea potențialelor probleme înainte ca acestea să se transforme în pericole pentru siguranță.

1. Frâne: Apăsați manetele de frână față și spate pentru a vă asigura că frânele se cuplează corect;
2. Aer: Verificați pe peretele lateral al anvelopei presiunea recomandată pentru anvelope. În timp ce verificați aerul, asigurați-vă că pârghiile de eliberare rapidă și axele transversale sunt strânse, apoi asigurați-vă că aveți cu dvs. trusa de reparații și pompa. În cazul anvelopelor de șosea performante, aerul trebuie verificat la fiecare 3-4 zile, în funcție de condițiile de depozitare. Anvelopele pentru biciclete de munte pot fi verificate mai rar, deoarece au un volum mai mare sub o presiune mai mică;
3. Lanțul: Menținerea lanțului lubrifiat și curat va face ca bicicleta să schimbe mai ușor vitezele, iar transmisia (formată din inelele lanțului din față, caseta din spate, schimbătorul din spate și lanțul) să dureze mult mai mult.

5.3.2 Curățarea bicicletelor

Un program regulat de întreținere este esențial. Acesta poate avea loc săptămânal sau mai des, în funcție de utilizare sau de tipul de pedalare. Dacă petreceți mult timp pedalând în condiții umede și noroioase, curățați-vă frecvent bicicleta.

Este important ca piesele bicicletei dvs. să fie lubrifiate și curățate corespunzător pentru a obține performanțe bune. În special, lubrifierea protejează piesele mobile de uzura excesivă cauzată de frecare și ajută la prevenirea ruginii și a coroziunii.

Desigur, lubrifierea excesivă poate duce la deteriorarea componentelor sau la performanțe slabe, deoarece va atrage murdăria și alte particule abrazive. Excesul de lubrifiant trebuie șters cu grijă înainte ca bicicleta să pornească la drum.